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东京

东京

铁路层级复杂、街区密度很高的超大城市。

到达路线: Haneda Airport -> Tokyo Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Shinjuku · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Haneda Airport -> Tokyo Station

注意点: 主要大站规模很大,换乘请预留缓冲时间。

预订前先确认

  • 新宿站出口
  • 成田和羽田进出城安排
  • 午夜后的末班车时间

区域角色

Shinjuku
第一晚基点低折腾起点晚到备用
Tokyo Station
车站重置点ATM / 站内服务
Ueno

适合作为基点的区域:

ShinjukuTokyo StationUeno
大阪

大阪

结构更紧凑、以美食和便捷交通见长的大城市。

到达路线: Kansai Airport -> Osaka Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Umeda · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Kansai Airport -> Osaka Station

注意点: 环球影城和道顿堀很快就会变拥挤。

预订前先确认

  • 梅田和大阪站一带的区别
  • 难波站不同运营方
  • 热门美食店排队时段

区域角色

Umeda
第一晚基点低折腾起点ATM / 站内服务
Namba
晚到备用
Shin-Osaka

适合作为基点的区域:

UmedaNambaShin-Osaka
京都

京都

寺院密度高、时间判断比距离更重要的城市。

到达路线: Kansai Airport -> Kyoto Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Kyoto Station · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Kansai Airport -> Kyoto Station

注意点: 热门寺院 10:00 之后会明显变挤。

预订前先确认

  • 公交上车与付款方式
  • 岚山铁路选择
  • 寺院关门时间

区域角色

Kyoto Station
第一晚基点低折腾起点车站重置点晚到备用ATM / 站内服务
Gion
Kawaramachi

适合作为基点的区域:

Kyoto StationGionKawaramachi
箱根与富士

箱根与富士

把列车、缆车和巴士串起来的景观环线路线区。

到达路线: Haneda Airport -> Odawara Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Hakone-Yumoto · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Haneda Airport -> Odawara Station

注意点: 富士山视野很看天气,有些观景点会约满。

预订前先确认

  • 环线移动顺序
  • 哪些地方真的容易看到富士山
  • 用行李配送减少换乘

区域角色

Hakone-Yumoto
第一晚基点低折腾起点ATM / 站内服务
Gora
Kawaguchiko

适合作为基点的区域:

Hakone-YumotoGoraKawaguchiko
广岛

广岛

以历史感和近郊小旅行见长的城市。

到达路线: Hiroshima Airport -> Hiroshima Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Hiroshima Station · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Hiroshima Airport -> Hiroshima Station

注意点: 渡轮班次会直接影响傍晚回程。

预订前先确认

  • 路面电车付款方式
  • 宫岛缆车时间
  • 和平纪念馆排队管理

区域角色

Hiroshima Station
第一晚基点低折腾起点车站重置点ATM / 站内服务
Hondori
晚到备用
Peace Park

适合作为基点的区域:

Hiroshima StationHondoriPeace Park
奈良

奈良

适合慢速步行和当天往返的小城市。

到达路线: Kansai Airport -> Kintetsu Nara Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Kintetsu Nara · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Kansai Airport -> Kintetsu Nara Station

注意点: 鹿活动区要注意食物和包的管理。

预订前先确认

  • JR 奈良和近铁奈良
  • 寺社区步行顺序
  • 与鹿互动的安全礼仪

区域角色

Kintetsu Nara
第一晚基点低折腾起点ATM / 站内服务
Nara Park
JR Nara
晚到备用

适合作为基点的区域:

Kintetsu NaraNara ParkJR Nara
札幌

札幌

网格清晰、对美食和冬季活动需求很高的城市。

到达路线: New Chitose Airport -> Sapporo Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Sapporo Station · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

New Chitose Airport -> Sapporo Station

注意点: 冬季天气会直接影响列车稳定性。

预订前先确认

  • 机场快速列车时间
  • 积雪条件影响
  • 薄野深夜交通

区域角色

Sapporo Station
第一晚基点低折腾起点车站重置点ATM / 站内服务
Odori
Susukino
晚到备用

适合作为基点的区域:

Sapporo StationOdoriSusukino
福冈

福冈

机场进城快、市中心动线紧凑的城市。

到达路线: Fukuoka Airport -> Hakata Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Hakata · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Fukuoka Airport -> Hakata Station

注意点: 屋台摊位晚上越晚越拥挤,也常要排队。

预订前先确认

  • 博多和天神的取舍
  • 屋台付款方式
  • 太宰府顺路安排

区域角色

Hakata
第一晚基点低折腾起点
Tenjin
Nakasu
晚到备用

适合作为基点的区域:

HakataTenjinNakasu
冲绳

冲绳

交通方式本身就会决定体验质量的海岛目的地。

到达路线: Naha Airport -> Asahibashi Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Kokusai Dori · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Naha Airport -> Asahibashi Station

注意点: 那霸以外的公共交通相对有限。

预订前先确认

  • 租车还是巴士
  • 机场到度假区的接驳时间
  • 海滩天气和海浪警报

区域角色

Kokusai Dori
第一晚基点低折腾起点晚到备用ATM / 站内服务
Asahibashi
Tomari

适合作为基点的区域:

Kokusai DoriAsahibashiTomari
金泽

金泽

适合步行、文化点位密集的历史城市。

到达路线: Komatsu Airport -> Kanazawa Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Kanazawa Station · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Komatsu Airport -> Kanazawa Station

注意点: 周末博物馆时段很快会满。

预订前先确认

  • 巴士环线方向
  • 兼六园的季节时间点
  • 当天寄存行李的地点

区域角色

Kanazawa Station
第一晚基点低折腾起点车站重置点晚到备用ATM / 站内服务
Korinbo
Omicho Market

适合作为基点的区域:

Kanazawa StationKorinboOmicho Market
横滨

横滨

适合从东京当天往返或住一晚的港口城市,海湾区跨度比地图看起来更大。

到达路线: Haneda Airport -> Yokohama Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Yokohama Station · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Haneda Airport -> Yokohama Station

注意点: 横滨周边有多个名字相近的车站,走错会直接影响换乘。

预订前先确认

  • 横滨站和新横滨站不要混淆
  • Minato Mirai 晚间回程
  • 去羽田走 JR 还是京急

区域角色

Yokohama Station
第一晚基点低折腾起点车站重置点晚到备用ATM / 站内服务
Minato Mirai
Kannai

适合作为基点的区域:

Yokohama StationMinato MiraiKannai
名古屋

名古屋

中部交通枢纽,适合作为城内观光和周边出发点。

到达路线: Chubu Centrair International Airport -> Nagoya Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Nagoya Station · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Chubu Centrair International Airport -> Nagoya Station

注意点: 名古屋站周边的 JR / 名铁 / 近铁站名很像,但入口和月台并不一样。

预订前先确认

  • JR 名古屋与名铁名古屋的区别
  • 中部机场进城路线
  • 荣周边晚间回程

区域角色

Nagoya Station
第一晚基点低折腾起点车站重置点ATM / 站内服务
Sakae
晚到备用
Kanayama

适合作为基点的区域:

Nagoya StationSakaeKanayama
神户

神户

港口城市,去大阪方便,但机场和山坡景点的路线要提前看清。

到达路线: Kobe Airport -> Sannomiya Station

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最省脑力的基点: Sannomiya · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Kobe Airport -> Sannomiya Station

注意点: 三宫一带多家运营方并排,站名相近但不是同一个检票口。

预订前先确认

  • 三宫站的运营方区别
  • 神户机场和关西机场不要混
  • Harborland 晚上回程

区域角色

Sannomiya
第一晚基点低折腾起点晚到备用ATM / 站内服务
Harborland
Motomachi

适合作为基点的区域:

SannomiyaHarborlandMotomachi
仙台

仙台

东北的大本营城市,市区不难,但区域移动更依赖时刻表。

到达路线: Sendai Airport -> Sendai Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Sendai Station · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Sendai Airport -> Sendai Station

注意点: 机场线和区域列车班次没有大城市那么密,错过就会拖慢一天。

预订前先确认

  • 机场线发车间隔
  • 新干线和普通列车月台区别
  • 市中心深夜交通

区域角色

Sendai Station
第一晚基点低折腾起点车站重置点ATM / 站内服务
Kokubuncho
晚到备用
Aoba-dori

适合作为基点的区域:

Sendai StationKokubunchoAoba-dori
高山

高山

山地小城,班次少,提前确认火车和巴士比现场找路更重要。

到达路线: Chubu Centrair International Airport -> Takayama Station

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最省脑力的基点: Takayama Station · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Chubu Centrair International Airport -> Takayama Station

注意点: 特急指定席和去白川乡的巴士预约会直接影响当天安排。

预订前先确认

  • 名古屋到高山的班次
  • 白川乡巴士预约
  • 老街傍晚较早结束

区域角色

Takayama Station
第一晚基点低折腾起点车站重置点晚到备用ATM / 站内服务
Old Town
Hida-no-Sato

适合作为基点的区域:

Takayama StationOld TownHida-no-Sato
长崎

长崎

适合慢节奏游览的港口城市,电车很好用,但上坡区要留体力和时间。

到达路线: Nagasaki Airport -> Nagasaki Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Nagasaki Station · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Nagasaki Airport -> Nagasaki Station

注意点: 坡路很多,地图看着近,实际步行时间会更长。

预订前先确认

  • 长崎电车方向
  • 机场巴士时间
  • 夜间上坡路线

区域角色

Nagasaki Station
第一晚基点低折腾起点车站重置点ATM / 站内服务
Shinchi Chinatown
晚到备用
Dejima

适合作为基点的区域:

Nagasaki StationShinchi ChinatownDejima
别府

别府

温泉城市,实用路线多靠巴士串联,晚上结束也相对早。

到达路线: Oita Airport -> Beppu Station

当前先用这里

最省脑力的基点: Beppu Station · 如果你想用最简单的方式落地和展开,就先从这里开始。

到达锚点

Oita Airport -> Beppu Station

注意点: 巴士班次和景点关门时间比铁路更影响行程。

预订前先确认

  • 别府站巴士方向
  • 温泉区关门时间
  • 去大分机场的时刻

区域角色

Beppu Station
第一晚基点低折腾起点车站重置点ATM / 站内服务
Kannawa
Kitahama
晚到备用

适合作为基点的区域:

Beppu StationKannawaKitahama